スタッフブログ

ご無沙汰しております。久しく登場しておりませんでしたが、これからはもっと登場するぞ！？と意気込んでいる東出でございます。

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。

さて、本題です・・・。
皆様は12ヶ月の法定点検はお受けいただいてますでしょうか？

やはり点検はプジョーを安全に楽しんでいただくには必要ですよ。

そこで今回は、「こうなる前に・・・」っていうことでブレーキのご紹介です。

写真はご存知の通り、ブレーキのローター。
もちろん、消耗品ですのでブレーキを掛ける度にブレーキパッドと共に減っていくわけですが・・・

表面が違うのはおわかりでしょうか？
右の新品はキレイな表面ですが、左のローターはガリガリになってます。

実はブレーキパッドが使用限度を超えてしまっているのに気づかずに走行してしまったのが原因です。
こうなってしまうとブレーキが効かず大変危険ですし、ローターを交換するしか修理ができません。

通常、ブレーキパッドは残4ミリ程度になれば交換時期です。写真はゼロ？あるいはマイナスの状態です。

また、ローターは表も裏も同じ減り方が理想ですがピストンの動きが悪く片側だけ極端に減っているケースもあります。しっかりとした整備が必要ですね。

12ヶ月の法定点検ではタイヤを外してのブレーキまわりの点検をいたしますので、パッドやローターなどの磨耗がすすんでいるかどうか、異常がないかどうかが判断できます。

発見が早ければパッドだけの交換で済む場合が多いですし、費用も最小限で抑えられます。

点検には費用がかかりますが、結果的にはお安くつくのではないでしょうか？何事も早期発見、早期対応です。

何より「安全」のため点検は是非、お受けくださいね。

また、こんなところにもしっかりプジョーマークがあります。

見えない部分にも結構、ライオンがいるんですよ。

隠れライオンも探してくださいね。