スタッフブログ

みなさま、寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか？

最近はハイブリッド車や電気自動車をよく見るようになりましたね。
プジョーも日本には入っていませんが本国では電気自動車もあるんですよ。

日本へはガソリン車のみの輸入ですが最近のプジョーはEURO5という大変厳しい排ガス規制をクリアしているんです。

今回はその機能の1つを紹介します。

これはバッテリーチャージステータスモジュールと言いまして（長い名前･･･）バッテリー充電レベルを監視してオルタネーター（エンジンの動力で回転する発電機です。）の制御を行うものです。

アイドリング時や定速走行時にはオルタネーターの発電電圧を下げ、エンジンへの負担を和らげます。
逆に減速時やアクセルオフ時などガソリン消費量が減少した時にはオルタネーターの発電電圧を上げ、大電流でバッテリーを急速充電します。

これにより、燃費の向上やEURO5に適合するクリーンな排ガスを実現するのに一役かっています。
小さなヤツですが大きな仕事をしているんです!!

次回は別の「すごいヤツ」を紹介します。